各校のゴールを見届けました

人混みで人間ドミノ寸前のゴール付近の交差点で復路の観戦をしました〜(^ ^)

この交差点は、昨年、国学院大の寺田選手がコースを間違えた交差点です。

周辺で青学の出岐選手、東海大学の早川選手にお会いできて挨拶しちゃいました。やったー(^ ^)

残念ながら村澤選手はいらっしゃいませんでした〜(>_<)
復活を期待します。
シード権を失った訳ですが、逆にチームの結束は強固になったと思います。今年は逆風スタートですが、熾烈な選考会を勝ち抜いて欲しいです。箱根の借りは箱根でないと返せないですから (￣▽￣)

あと鎧坂選手のラストランには、ウルウル来てしまいました〜。(´Д` )
絶不調の中、明治の復活の立役者は、おそらく来年以降の後輩らの躍進のためにも最後の走りで何かを伝えたかったんでしょう カルスマオーラ出まくってました。（≧∇≦）
来年の明治は脅威です。

東洋大の史上最速優勝で幕を閉じた訳ですが、彼らには脱帽で、スキが無かった。見事としか言いようが無いですね。ここまで完成したチームを築くのは難しいと思います。来年は柏原選手ほか、宇野、田中選手が抜けるものの１、２年生も活躍してますので来年も、この勢いは止まらないかも知れません！(◎_◎;)

各校のゴールを見届け、感動の余韻に浸りつつ帰ろうとしたら、、、

交差点周辺で伝説の男に遭遇 (゜o゜;;

昨年、コースを間違えた男こと、国学院大の寺田選手発見 (((o(*゜▽゜*)o)))

五区は本当きつかったそうです。区間五位の力走とシード権獲得で表情も明るかったです。気さくな青年で好感度アップです 今後も応援します (^-^)/

夢の二日間はこうして、あっと言う間に終わり、既に来年に向け各校の激しいバトルが始まってます。私も一年かけてまた応援していきたいと思います

ゴール付近到着

こんなに人を見たのは久しぶりだ。(>_<)

村澤選手の状況

http://www.sponichi.co.jp/sports/news/2012/01/02/kiji/K20120102002356170.html

やっぱ捻挫の影響があったようです。（ ; ; ）

足のテーピングは、そういう事だったのですね。(´Д` )

治療に専念し、再起を図って欲しいっす。(>_<)

あと疲労も溜まっているのだと思います。ゆっくり休んで欲しいっす。

箱根駅伝 感動o(^▽^)o

往路の感動冷めやらぬ今っす。
鶴見中継所行ってきてホント良かった。
待ち時間は、駅伝ファンの皆さんとの熱いトークで時間を忘れてしまった。皆様、貴重なお話をありがとうございました！

中継まで4時間、トイレに行けるか心配だったので紙おむつ装着して臨んだのですが、笑

大成功
Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

やっぱしたくなったのですが、コンビニは長蛇の列で我慢できずに、、、

しちゃいましたー
Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

因みにその最前列には、出走前の設楽選手を発見

思わず、頑張って下さい
と声を掛けた所、優しく会釈で応えて下さいました。ありがとうございます
設楽選手、ナイスランでした

村澤選手、お疲れ様でした〜 感動の走りをありがとうございます おそらく本調子ではない中での走りで区間三位は見事でございました。五輪イヤーの今年、出場目指して頑張って欲しいです。

鶴見中継所では、一区を走った後の選手にも触れ合う事ができて、とっても良かったデス

その後は、テレビの前で釘付け状態。

柏原選手の自己ベスト更新に始まり、各選手の、各校の箱根駅伝に賭ける走りを見て、ジーンとしてしまいました

このまま、往路も東洋が独走なのか、それともどこかが阻むのか？熾烈なシード権争いも気になる所です。

明日も楽しみです。＼(^o^)／

元旦マラソンの筋肉痛に、、、悩んでます。

アイタタタ(^_-)

鶴見中継所到着

4時起床。息子と箱根駅伝観戦のため、最前列キープしましたあ 夢の二日間を堪能します。

２０１２年 箱根駅伝 【７】

村澤選手は言いました。

「自分にしかできない、自分の役割を果たしたい」

http://www.yomiuri.co.jp/sports/ekiden/2012/feature/20111230-OYT8T00315.htm

かっくいいーーーー（＞＜）

私も本日の元旦マラソンで、自分にしかできない走りをします！！！

右ひざ痛いですけど、今年もいろいろ頑張ろうーーー！！

あぁ、箱根駅伝まであと、、、１日！！

緊張してきたあぁ。

メテオドライバー ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ

うおーーーーーーーーーーーーーー！！！

つ、ついに、、、、！

メテオドライバー、、、、！！！

この手に、、、、、、

ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！

サンタさん

ありがとう！！！！

これで年が越せます！！！！


（サンタは私です。チーン）

動画　http://www.youtube.com/watch?v=qrPZ2wfsTCg

メテオドライバーを手にしての感想　
（基本的に良いことしか言いません笑）


宇宙時代を彷彿させる神秘的なイメージと過去のライダーベルトに無い
斬新なデザインで、まず堕ちた。ある意味、フォーゼよりもスケール感あるぞ。

中心部にプラネタリウムを思わせる天球体が変身時に七色に変化。
かっくいいーーー。これで更に堕ちた。

そして、変身音の音楽も宇宙、流星を感じさせる内容。
一言で言うと「キレイ」にまとまっている。

更にメテオギャラクシー（右手にはめる武器）は、指紋認証という最新技術を
モチーフとしてよし。デザインは更にイクサのベルトを思わせて、これもよし。
ちょっと装填に苦労しますが、、、ＯＫです。そんで土星、木星、火星の球体自体が
武器になるという、とんでもない強さです。
キン肉マン世代ですので「プラネットマン」を想起させ、懐かしいやら、嬉しいやらで
泣ける内容。（完全にターゲットにされてるなあ）

そして、フォーゼのスイッチも使えますんで、Ｗ、オーズでのベルト同士の互換性路線を
しっかり受け継いでいる点もよし。

あと、メテオの顔を良く見ると、今、流行りの左右非対称ってやつですね。
左横から見ると格好悪いですが、右横から見るメテオは、イケメン。
マスクは、宇宙人に似ている！
更に、ライダー史上、２号ライダーの青の系譜（Ｇ３・ガタック・ライジングイクサ・
アクセルトライアル）を継承している点も、嬉しいなあ。

ついでに、
ＤＣＤ以降の２号ライダーの歩み（アクセル・バースの）を振り返ると
キバ以前の３号ライダーの登場が減り、ライダーは２号ライダーまでに絞って
きたものの、彼らの活躍が中途半端だったように思う。
今回のメテオの大活躍に期待し、今後のフォーゼを盛り上げて行ってほしい！！
強化形態もあと、２つくらい行って欲しいものだ。（イクサのように）
脇役が活躍することで、主役は更に引き立ち、物語も盛り上がるというもの。